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洛陽地鐵二期規劃完善中:1號線東延至白馬寺 多條線將交匯伊濱區

2019-10-22 18:12| 發布者:郭香余| 查看:267| 評論:4

摘要:洛陽地鐵自2016年開始修建伊始距今已將過去三年多光景了,曾經期盼地鐵快點開工,如今已經距離試運營不遠了。據最新的消息,地鐵1號線可能將在明年6月底前就進入試運營階段,屆時廣大市民朋友都可以前去乘坐體驗,感

洛陽地鐵自2016年開始修建伊始距今已將過去三年多光景了,曾經期盼地鐵快點開工,如今已經距離試運營不遠了。據最新的消息,地鐵1號線可能將在明年6月底前就進入試運營階段,屆時廣大市民朋友都可以前去乘坐體驗,感受下從澗西到老城究竟有多快。既然地鐵一期工程目前看來是進行得比較順利,那么也該展望一下地鐵二期規劃了,據了解目前洛陽正在編制和完善城市軌道交通第二期建設規劃,距離上交標準已經不遠了,可能年底前就會提交上去。1號線或東延至白馬寺站,2號線南北兩端都將延伸,銜接飛機場估計問題不大,此外還將規劃地鐵7號線與2號線、3號線交集于伊濱區,一起來了解下具體情況吧!

洛陽地鐵二期規劃完善中:1號線東延至白馬寺 多條線將交匯伊濱區

參考圖

明年將率先開通地鐵1號線的消息是前一段兒時間河南的一次會議上傳出來了,由于1號線進展得確實比較順利,目前的進度比原計劃要提前了半年的時間。最初定下的2021年年底正式運營的目標被改到了2021年6月底。國內的地鐵工程都有一個明確的規定:正式運營期間至少要先試運營一年的時間,甚至有些城市的地鐵線路都試運營了好多年還仍未打算進入正式運營階段。因此,在明年也就是2020年6月底,地鐵1號線是很有可能開通試運營的。而1號線二期規劃中之所以要東延至白馬寺不僅是因為白馬寺本身是一個重量級的景點,還與東邊的偃師縣有很大關系。

洛陽地鐵二期規劃完善中:1號線東延至白馬寺 多條線將交匯伊濱區

參考圖

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目前地鐵1號線的最東頭是楊灣站,距離白馬寺還有些距離,無論是游客還是市民從市區里面到該景點還是比較耗時和麻煩的,地鐵延長線開通后必然對這一片是個利好。但白馬寺不光是一個景點名勝,這附近還是一個鐵路交通樞紐,是洛陽銜接偃師地區的咽喉。以洛陽目前發展的基調來看,偃師縣必然要加強和市區的聯系,而且白馬寺鐵路站很有可能成為鄭州聯通鞏義以及偃師城際線路上的重要一環。

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白馬寺

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偃師二里頭遺址

地鐵2號線北延的消息自打3號線不打算開工后就層出不窮,地鐵單位也透露了2號線目前預留得有通往北郊機場的接口,畢竟3、4號線現在生死未卜,而機場站曾是3號線上的一個亮點。2號線南延工程將下穿伊河在伊濱區范圍內繼續往東邊走,未來和3號線交匯,或許也將是洛陽最長的一條線路了。不得不說,這對于明日新城--伊濱區是一個很大的利好,該地區現今已經稍有人氣,不少學校和大廠企業都搬遷到了這里,有了人氣就能推動商業和產業,進入到良性循環。而地鐵就像是一個催化劑,加速這樣一個過程,期待伊濱區未來可以像洛南新區一樣,成為洛陽都市圈的重要組成部分。

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伊濱區

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伊濱區

此外,還有1條地鐵7號線可能很多人都不知道,該線路預計是遠期規劃,屬于地鐵1號線最東端的南延工程,因線路較長而列為7號線。一路南延到伊濱區并與3號線進行交集,這樣一來伊濱區就有3條線,當然這些都處于規劃當中,屬于現在時間點的一種展望,二期規劃的具體細節或許等明年年初就會向大眾公布。

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